<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>diploma, szakdolgozat, TDK &#187; 2004</title>
	<atom:link href="http://diploma.egyetemiblog.hu/tag/2004/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://diploma.egyetemiblog.hu</link>
	<description>ha ennyit dolgoztál rajta, miért porosodjon a fiókban?</description>
	<lastBuildDate>Sun, 15 May 2011 22:19:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Ontológia kezelő modul tervezése szöveges információt kezelő informatikai rendszer számára</title>
		<link>http://diploma.egyetemiblog.hu/ontologia-kezelo-modul-tervezese-szoveges-informaciot-kezelo-informatikai-rendszer-szamara/</link>
		<comments>http://diploma.egyetemiblog.hu/ontologia-kezelo-modul-tervezese-szoveges-informaciot-kezelo-informatikai-rendszer-szamara/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 21:17:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[diploma]]></category>
		<category><![CDATA[2004]]></category>
		<category><![CDATA[BME VIK MIT]]></category>
		<category><![CDATA[Förhécz András]]></category>
		<category><![CDATA[IKF komponens]]></category>
		<category><![CDATA[ontológia]]></category>
		<category><![CDATA[Strausz György]]></category>
		<category><![CDATA[Szemantikus Web]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://diploma.egyetemiblog.hu/?p=210</guid>
		<description><![CDATA[Napjainkban, az információs társadalom korában az Internet rendkívül gyors ütemű fejlődése következtében temérdek kiaknázandó információ halmozódott fel, mely segíthetne a felhasználóknak munkájuk gyorsabb elvégzésében. Azonban a Web hatalmas mérete és a dokumentumok strukturálatlansága miatt nagyon nehéz megtalálni a megfelelő anyagokat. Jelenleg a World Wide Web jelentős részét emberek számára olvasható formában helyezték el, nem pedig [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Napjainkban, az információs társadalom korában az Internet rendkívül gyors ütemű fejlődése következtében temérdek kiaknázandó információ halmozódott fel, mely segíthetne a felhasználóknak munkájuk gyorsabb elvégzésében. Azonban a Web hatalmas mérete és a dokumentumok strukturálatlansága miatt nagyon nehéz megtalálni a megfelelő anyagokat. Jelenleg a World Wide Web jelentős részét emberek számára olvasható formában helyezték el, nem pedig úgy, hogy számítógépek tartalmilag helyesen kezelhessék.</p>
<p>Ennek megoldására információ kinyerő rendszereket használnak, melyek automatikusan elvégzik a szövegek szemantikus indexelését, lehetővé téve a tartalmukon alapuló keresést. A nemzetközi IKF projekt célja a fenti feladatra egy keretrendszer kialakítása.</p>
<p>Az információ kinyerés azonban általában nem oldható meg hatékonyan, csak egy behatárolt tárgyterületen belül, melynek fogalmi rendszerét formálisan meg kell fogalmazni a számítógép számára. Diplomamunkám során az IKF rendszerprototípus azon komponensét készítettem el, mely a cél környezetet leíró fogalmi rendszert, az ontológiát képes kezelni és a többi komponens számára elérhetővé tenni.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://diploma.egyetemiblog.hu/ontologia-kezelo-modul-tervezese-szoveges-informaciot-kezelo-informatikai-rendszer-szamara/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Repülőgép irányítások hatékonyságának vizsgálata virtuális valóság eszközökkel</title>
		<link>http://diploma.egyetemiblog.hu/repulogep-iranyitasok-hatekonysaganak-vizsgalata-virtualis-valosag-eszkozokkel/</link>
		<comments>http://diploma.egyetemiblog.hu/repulogep-iranyitasok-hatekonysaganak-vizsgalata-virtualis-valosag-eszkozokkel/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 18:57:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[diploma]]></category>
		<category><![CDATA[2004]]></category>
		<category><![CDATA[3D]]></category>
		<category><![CDATA[BME VIK IIT]]></category>
		<category><![CDATA[Dr. Lantos Béla]]></category>
		<category><![CDATA[F-16]]></category>
		<category><![CDATA[MATLAB]]></category>
		<category><![CDATA[repülőgép irányítás]]></category>
		<category><![CDATA[Simulink]]></category>
		<category><![CDATA[szabályozástechnika]]></category>
		<category><![CDATA[Széll András]]></category>
		<category><![CDATA[szimuláció]]></category>
		<category><![CDATA[Virtual Reality Toolbox]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://diploma.egyetemiblog.hu/?p=100</guid>
		<description><![CDATA[A repüléstechnika terén egyre nagyobb szerepet kap a repülőgép-szabályozások tervezése. A tervezési megoldások a szabályozástechnika modern irányzatait használják fel, és szimulációs eredményeik alapos kiértékelése rendkívül fontos, hiszen a hibásan megtervezett szabályzók emberéleteket veszélyeztetnek. E diplomamunka célja az F-16-os repülőgép szabályozótervezési feladataihoz olyan 3 dimenziós felület létrehozása, mely lehetőséget biztosít a szabályozótervezést követő szimulációk virtuális valóságbeli [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A repüléstechnika terén egyre nagyobb szerepet kap a repülőgép-szabályozások tervezése. A tervezési megoldások a szabályozástechnika modern irányzatait használják fel, és szimulációs eredményeik alapos kiértékelése rendkívül fontos, hiszen a hibásan megtervezett szabályzók emberéleteket veszélyeztetnek. E diplomamunka célja az F-16-os repülőgép szabályozótervezési feladataihoz olyan 3 dimenziós felület létrehozása, mely lehetőséget biztosít a szabályozótervezést követő szimulációk virtuális valóságbeli megjelenítésére és kiértékelésére. A számítások és a paramétermegjelenítés elkülönítése céljából két számítógép közötti hálózati kapcsolat kialakítására is sor került.</p>
<p>A dolgozat rövid repüléstechnikai bevezetőt követően a szimulációs keretrendszer terveit, valamint a készítése során felmerült tervezői döntéseket ismerteti. A program a szimulációk 3D megjelenítéséhez a Virtual Reality Toolbox lehetőségeit használja ki, a kialakított, valós időben mozgatott virtuális repülőgépmodell az orientáció, pozíció és a trajektória ábrázolása mellett a vezérlőfelületek állapotát is demonstrálja.</p>
<p><span id="more-100"></span></p>
<p>A szabályozótervezést kényelmesebbé tevő kezelői felület és a háttérben meghúzódó, a számításokat és a megjelenítést külön gépen végző, ezeket összekapcsoló keretrendszer fontos komponensek. A megvalósított hálózati kapcsolat működésének bemutatását követően a dolgozat végül kitér a rendszer tesztelési tapasztalataira is.</p>
<p>A megvalósított funkciókhoz részben Simulink, részben MATLAB támogatás szükséges, és a speciális feladatokra felhasznált külső modulok átfogó ismertetése sem marad el.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://diploma.egyetemiblog.hu/repulogep-iranyitasok-hatekonysaganak-vizsgalata-virtualis-valosag-eszkozokkel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

