<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>diploma, szakdolgozat, TDK &#187; tervezés</title>
	<atom:link href="http://diploma.egyetemiblog.hu/tag/tervezes/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://diploma.egyetemiblog.hu</link>
	<description>ha ennyit dolgoztál rajta, miért porosodjon a fiókban?</description>
	<lastBuildDate>Sun, 15 May 2011 22:19:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Beltéri rádiós helymeghatározó algoritmus tervezése és vizsgálata</title>
		<link>http://diploma.egyetemiblog.hu/belteri_radios_helymeghatarozo_algoritmus_tervezese_es_vizsgalata/</link>
		<comments>http://diploma.egyetemiblog.hu/belteri_radios_helymeghatarozo_algoritmus_tervezese_es_vizsgalata/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 17:27:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[diploma]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[beltéri]]></category>
		<category><![CDATA[BME VIK HIT]]></category>
		<category><![CDATA[GPS]]></category>
		<category><![CDATA[helymeghatározás]]></category>
		<category><![CDATA[helymeghatározó algoritmus]]></category>
		<category><![CDATA[rádiós]]></category>
		<category><![CDATA[rendszerek]]></category>
		<category><![CDATA[Schulcz Róbert]]></category>
		<category><![CDATA[tervezés]]></category>
		<category><![CDATA[Varga Gábor]]></category>
		<category><![CDATA[Wi-Fi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://diploma.egyetemiblog.hu/?p=462</guid>
		<description><![CDATA[Napjainkban a helyzetérzékeny alkalmazások létrehozása dinamikusan fejlődő területe az informatikának. A pozíció mint kontextus már önmagában jelentős információtartalommal bír, egyéb tudásbázisokkal együtt pedig a mindennapi életünk szerves részévé váló szolgáltatásokat hozhat létre. Míg a szabadban a földrajzi koordináták meghatározásának képessége egy egész navigációs iparágat hívott életre, beltérben ez a forradalom még várat magára. Nekünk, mérnököknek [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Napjainkban a helyzetérzékeny alkalmazások létrehozása dinamikusan fejlődő területe az informatikának. A pozíció mint kontextus már önmagában jelentős információtartalommal bír, egyéb tudásbázisokkal együtt pedig a mindennapi életünk szerves részévé váló szolgáltatásokat hozhat létre. Míg a szabadban a földrajzi koordináták meghatározásának képessége egy egész navigációs iparágat hívott életre, beltérben ez a forradalom még várat magára.<br />
Nekünk, mérnököknek olyan megoldásokat kell találnunk, melyek észrevétlenül illeszkednek megszokott viselkedésünkbe, kényelmesek, és mégis olyan plusz funkciókat képesek nyújtani, melyek megváltoztatják a környezethez fűződő viszonyunkat. A beltéri helymeghatározás révén a felhasználók és tárgyak pozícióját ismerő eszközök ilyen vízió megvalósítására lehetnek képesek.</p>
<p><span id="more-462"></span><br />
A rádiós elven történő helymeghatározás nem újdonság, sőt a vezeték nélküli hálózati technológia segítségével is meg tudjuk adni a helyünket, így egy már széles körben használt technológiát tehetünk alkalmassá a beltéri helymeghatározásra. Már öt-hat éve léteznek olyan kutatási eredmények, de kész kereskedelmi termékek is, melyek a Wi-Fi hálózatok jeleit felhasználva számítják ki az emberek épületen belüli pozícióját.</p>
<p>Diplomatervem első részében a helymeghatározás alapjait, elterjedt rádiós elvű megoldásait, valamint a jelentősebb Wi-Fi alapú rendszereket ismertetem. A kész, elterjedt rendszerek mind olyan elvre épülnek, mely szükségessé teszi a terület nagy pontosságú felmérését a technológia bevezetésekor és a hálózati infrastruktúra minden változásakor. Diplomatervemben olyan alternatív algoritmus kifejlesztése a célom, mely feloldja ezt a kötöttséget, de megtartja a korábbi rendszerek pontosságát és teljesítményét. Részletes mérések és iteratív tervezési folyamat után létrehoztam egy hullámterjedési modellen alapuló rendszert, mely valóban csökkenti a karbantartás nehézkességét, miközben nem romlanak egyéb jellemzői.</p>
<p>Diplomatervem második részében ennek az algoritmusnak a fejlesztéséről és implementációjáról írok.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://diploma.egyetemiblog.hu/belteri_radios_helymeghatarozo_algoritmus_tervezese_es_vizsgalata/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Elektromos fűtőkazán tervezése</title>
		<link>http://diploma.egyetemiblog.hu/elektromos_futokazan_tervezese/</link>
		<comments>http://diploma.egyetemiblog.hu/elektromos_futokazan_tervezese/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 17:26:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[szakdolgozat]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[BME VIK MIT]]></category>
		<category><![CDATA[dr. Zoltán István]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos fűtőkazán]]></category>
		<category><![CDATA[laing fűtőkazán]]></category>
		<category><![CDATA[Ozsváth Erzsébet]]></category>
		<category><![CDATA[tervezés]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://diploma.egyetemiblog.hu/?p=440</guid>
		<description><![CDATA[Feladatom egy olyan elektromos fűtőkazán tervezése volt, amelynél a következő paraméterek adottak: padló- és radiátoros fűtési rendszer, 230 V-os hálózati feszültség és 50 Hzes hálózati frekvencia. A ház alsó szintjének méretezett maximális hőteljesítmény-igénye 2400 W. A gázválság kapcsán merült fel a probléma, hogy egy átlagos háztartásnak is rendelkeznie kell tartalékfűtéssel. Továbbá ismeretes, hogy az elektromos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Feladatom egy olyan elektromos fűtőkazán tervezése volt, amelynél a következő paraméterek adottak: padló- és radiátoros fűtési rendszer, 230 V-os hálózati feszültség és 50 Hzes hálózati frekvencia. A ház alsó szintjének méretezett maximális hőteljesítmény-igénye 2400 W.<br />
A gázválság kapcsán merült fel a probléma, hogy egy átlagos háztartásnak is rendelkeznie kell tartalékfűtéssel. Továbbá ismeretes, hogy az elektromos fűtést magas ára miatt egyelőre csak kiegészítő fűtésként használják. Költségkímélés céljából a tervezendő fűtés csak a ház alsó szintjén kerülne megvalósításra.</p>
<p><span id="more-440"></span><br />
Először is egy átlagos családi ház egy éves fogyasztása alapján &#8211; az aktuális árakkal számolva &#8211; összehasonlítom a villamos- és gázfűtés költségeit.<br />
Ezt követően négyfajta lehetséges elektromos hevítési elvet ismertetek: ellenállásos, indukciós, elektródos és dielektromos hevítést, majd azon számításaim következnek, amelyek ezeknek a hevítési módoknak a fűtési célokra való alkalmazhatóságát vizsgálják meg. Mindegyikhez tartozik egy kivitelezési modell is.</p>
<p>Az elektromos fűtés konkrét megvalósítási példájaként szó lesz az elektromos fűtőkazánokról. Elemzek egy már létező ellenállásos hevítésen alapuló fűtőkazánt, amelyet a Laing cég forgalmaz. Szerkezetének és működésének vizsgálata mellett foglalkozom annak előnyeivel és hátrányaival is felhasználói szempontból.<br />
Ez után részletesen kifejtem a transzformátoros direkt ellenállásfűtés tervezési lépéseit.<br />
Először mintegy az adott környezethez idomítva a feladatot, a megadott ház padlófűtésének vizsgálatáról lesz szó, majd az élettani szempontok figyelembe vételével kiválasztom a transzformátor szekunder feszültségét. A négy kapható csőanyagot tekintve kiválasztom a feladathoz illő anyagot, többféle megfelelőségi szempontot is figyelembe véve. Az anyagválasztást követően rendelkezésre áll a transzformátor tervezéséhez szükséges összes paraméter. A transzformátor anyagának megválasztása után meghatározom a primer és szekunder menetszámot és a vezetékhosszakat. Tekintve, hogy az eszközt állandó lakossági felhasználásra tervezem, fontos azt is megvizsgálni, hogyan fog hatni a környezetére. Ennek megfelelően kiszámolom, hogy mekkora az a távolság, ahol az indukció értéke még a lakossági felhasználásra megadott határérték alatt van.<br />
Lényeges kérdés, hogy az eszköz ohmos tulajdonsággal rendelkezzen, hiszen azon disszipálódik a számunkra hasznos hőteljesítmény. Egyúttal villamos hálózatüzemeltetési feltétel is, hogy a teljesítménytényező 0.95 felett legyen, különben meddőkompenzációt kell alkalmazni.<br />
Ennek eldöntésére meghatározom az eszköz induktivitását, s ennek segítségével a teljesítménytényezőjét is.<br />
Zárásképpen pedig a gyakorlati megvalósítás kérdésével és a jövőbeli feladatok számbavételével foglalkozom.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://diploma.egyetemiblog.hu/elektromos_futokazan_tervezese/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

