Az elmúlt években a hálózatokkal szemben támasztott igények a mérnöki tudományok egy új ágának megjelenését eredményezték, melynek neve Traffic Engineering, és döntıen útvonalirányítási (routing) módszerekkel foglalkozik. Célja többek közt, a korábbi robusztusság és gyors hibajavítással szemben az egyre fontosabbá váló hálózati erıforrások optimális kihasználása, illetve a QoS igények teljesítése.
Diplomatervemben hálózati terhelésmegosztó algoritmusokkal foglalkozom, mellyel a Traffic Enginerring egyik legérdekesebb ága kerül bemutatásra. Ezen módszerek közös és egyben legfontosabb tulajdonsága, hogy a klasszikus, egy útvonalas módszerekkel szemben, a forgalom egy adott forrás-nyelı pár között szétoszlik, azaz párhuzamosan több útvonalon is haladhat. Három különbözı módszer kerül részletes ismertetésre, illetve szimulációs vizsgálatra. Ezek rendre: egy lineáris programozáson alapuló módszer, OMP, illetve QoSPF. Az OMP, illetve QoSPF algoritmusok esetében a szimulációs implementáció elkészítése és ismertetése is a diplomaterv részét képzi. A felhasznált szimulációs platform a Network Simulator 2-es verziója (ns-2).
Szólj hozzá!